Tout d'abord je me présente :
Je suis depuis peu contributeur au projet Openstreetmap.
Je cartographie principalement autour de Lannilis en Bretagne, à l'aide d'un
TomTom et d'eventlogger que j'emméne maintenant partout, que ce soit à vélo,
à pied ou en voiture.
Ma page sur openstreetmap
http://w
Ou peut-on en savoir plus sur Viking.?
Guilhem Bonnefille a écrit :
2008/4/22, sylvain letuffe <[EMAIL PROTECTED]>:
> Je travaille sur le logiciel libre du nom de Viking.
Nom de bleu !!
J'en ai rêvé et vous l'avez fait.
De la balle ! Vraiment bravo les gars !
Merci
2008/4/22, sylvain letuffe <[EMAIL PROTECTED]>:
>
> > Je travaille sur le logiciel libre du nom de Viking.
> Nom de bleu !!
> J'en ai rêvé et vous l'avez fait.
>
> De la balle ! Vraiment bravo les gars !
Merci, c'est très agréable à entendre^Wlire.
> J'en connais que ça va ravir dans le mond
On Tue, Apr 22, 2008 at 05:27:59PM +0200, Marc Quinton wrote:
> 2008/4/22 <[EMAIL PROTECTED]>:
>
> > Moi je raisonne en terme d'importance. Si tous les panneaux de la ville
> > nous font prendre quelques boulevard (meme
> > s'ils ne sortent pas de la ville), ils sont primaires.
>
> Ce n'est p
2008/4/22 <[EMAIL PROTECTED]>:
> Moi je raisonne en terme d'importance. Si tous les panneaux de la ville nous
> font prendre quelques boulevard (meme
> s'ils ne sortent pas de la ville), ils sont primaires.
moi je raisonne en terme d'usage. Là ou j'habite, j'ai mis certaines
routes en seconda
http://trac.openstreetmap.org/ticket/856
J'ai cree un ticket pour secondary_link
2008/4/22 Pierre Mauduit <[EMAIL PROTECTED]>:
> Salut,
>
> Le mardi 22 avril 2008 à 16:09 +0200, Olivier Boudet a écrit :
>
> > On Tue, Apr 22, 2008 at 3:57 PM, murphy2712. nospam
> > <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> >
Il se peut que je fasse aussi l'effort de monter même si ça fait un
peu de chemin.
Renaud.
2008/4/22 Julien Langlois <[EMAIL PROTECTED]>:
> 2008/4/22, Thomas Walraet <[EMAIL PROTECTED]>:
>
> > > En revanche, je met une option. Je préviendrai surement au dernier
> > > moment si je peux venir o
Honnetement le meilleur truc qu'on ai maintenant au niveau du routage
est, je pense, pyroute.
Il est très bon pour faire des itinéraires au noveau d'une ville. Pour
du plus gros (plusieurs centaines de km) ça risque de prendre du temps
à générer.
Enfin là je parle des perfs au tout début où j'avais
Aucune autres solutions?
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Salut,
Le mardi 22 avril 2008 à 16:09 +0200, Olivier Boudet a écrit :
> On Tue, Apr 22, 2008 at 3:57 PM, murphy2712. nospam
> <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> Maintenant qu'on a des belles statistiques et listes
> d'inconformités
> sur http://pedrov.kwain.net/osmstats et/ou
>
On Tue, Apr 22, 2008 at 3:57 PM, murphy2712. nospam <
[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> Maintenant qu'on a des belles statistiques et listes d'inconformités
> sur http://pedrov.kwain.net/osmstats et/ou
> http://stats.openstreetmap.fr :
>
A noter que les scripts présents sur stats.osm.fr sont ceux de pe
Maintenant qu'on a des belles statistiques et listes d'inconformités
sur http://pedrov.kwain.net/osmstats et/ou
http://stats.openstreetmap.fr :
Les ways :
- que fait-on des highway=minor, es-ce désué ? On remplace par
unclassified ?
(http://www.openstreetmap.org/?lon=-4.30227756500244&lat=48.19514
On Tue, Apr 22, 2008 at 01:55:56PM +0200, Pieren Pieren wrote:
> Les boulevards et autre avenues sont
> plutôt des secondary s'ils ne sont pas la prolongation d'un primary qui
> vient de l'extérieur.
> Quand pensez-vous ?
Un boulevard circulaire qui fait le tour d'une ville et qui est emprunté par
2008/4/22, Thomas Walraet <[EMAIL PROTECTED]>:
> > En revanche, je met une option. Je préviendrai surement au dernier
> > moment si je peux venir ou pas, mais ca me branche bien.
> Ça n'aide pas pour organiser, désolé, mais je suis un peu comme Olivier.
>
> Le truc sympa serait de ne pas trop re
Ce qui me semble important dans l'attribution des tags est de penser
comme les urbanistes, c'est-à-dire de ne pas créer de rupture de
charge. Une route primary ne s'arrêtera pas au milieu d'unclassified.
Mais dans les grandes villes, une primary peut relier 2 autres primary
entre elles sans forcém
Le 22/04/08, Olivier Boudet<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
> Je reviens plus précisément sur Caen : ce "plat de spaghettis" comme
> certains l'ont appelé, est assez ancien sur OSM. Les nouveaux caennais ont
> apparement entrepris de corriger tout ceci, et c'est tant mieux.
> Bon courage à eux en tou
Olivier Boudet a écrit :
>
> En revanche, je met une option. Je préviendrai surement au dernier
> moment si je peux venir ou pas, mais ca me branche bien.
Ça n'aide pas pour organiser, désolé, mais je suis un peu comme Olivier.
Le truc sympa serait de ne pas trop retarder le choix définitif de
Je me disais bien que j'avais déjà souvent vu ton nom sur ff-vl.org :)
Frédéric, parapentiste aussi !
2008/4/22, sylvain letuffe <[EMAIL PROTECTED]>:
>
> > Je travaille sur le logiciel libre du nom de Viking.
> Nom de bleu !!
> J'en ai rêvé et vous l'avez fait.
>
> De la balle ! Vraiment bravo le
Je vais ajouter une petite réponse à ce thread très intéressant tout de même
:-)
N'étant pas sur Caen mais sur Rennes, et les weekends de mai-juin
s'annonçant assez chargés, je ne peux pas me permettre de dire "j'y serai".
En revanche, je met une option. Je préviendrai surement au dernier moment
On a en effet déjà beaucoup discuté de ce genre de choses sur l'IRC.
Je reviens plus précisément sur Caen : ce "plat de spaghettis" comme
certains l'ont appelé, est assez ancien sur OSM. Les nouveaux caennais ont
apparement entrepris de corriger tout ceci, et c'est tant mieux.
Bon courage à eux en
Je viens de voir la carte de Caen. Je suis étonné d'y voir autant de voies
marquées en primary et secondary.
C'est peut-être un des sujets à aborder dans un prochain char-irc : quel
critère choisissez-vous pour la hiérarchie des voies en ville? Alors que les
critères sont apparement assez homogènes
> Je travaille sur le logiciel libre du nom de Viking.
Nom de bleu !!
J'en ai rêvé et vous l'avez fait.
De la balle ! Vraiment bravo les gars !
J'en connais que ça va ravir dans le monde du parapente ( ça fait bien une
bonne heure que ma productivité au boulot à vachement baissée ! )
Si vous
2008/4/22 Raphaël Jacquot <[EMAIL PROTECTED]>:
> On Tue, 2008-04-22 at 11:57 +0200, [EMAIL PROTECTED] wrote:
>
> > Alors, le camion? Il marche encore? :-D (note: il est interdit de
> tricher en
> > passant ct)
> >
>
> dans un autre genre t'as ca :
> http://www.youtube.com/watch?v=H2pHK5J9qeI&feat
On Tue, 2008-04-22 at 11:57 +0200, [EMAIL PROTECTED] wrote:
> Alors, le camion? Il marche encore? :-D (note: il est interdit de tricher en
> passant ct)
>
dans un autre genre t'as ca :
http://www.youtube.com/watch?v=H2pHK5J9qeI&feature=related
___
On Tue, 2008-04-22 at 11:57 +0200, [EMAIL PROTECTED] wrote:
> Un peu plus loin il y a a: (desole pour les espace dans l'url)
> http://www.bvvb.org/dec/cr9/CR9 Saulx.JPG
>
> De l'autre cote tu as a: (desole pour les espace dans l'url)
> http://www.bvvb.org/dec/cr9/CR9 barriere.JPG
> il passe encor
A une minute de chez moi ? T'habites en Vendée ? :)
Renaud.
2008/4/22 <[EMAIL PROTECTED]>:
> Selon Raphaël Jacquot <[EMAIL PROTECTED]>:
>
>
> > On Tue, 2008-04-22 at 11:21 +0200, [EMAIL PROTECTED] wrote:
> > > Jocelyn,
> > >
> > > > * Comment tagguer un plot en bton (ou de grosses pierres)
On Tue, 2008-04-22 at 11:51 +0200, Steven Le Roux wrote:
>
> ou à l'inverse la peel p50 doit passer aussi ;)
>
> je dis à l'inverse car pour ceux qui ne connaissent pas... ça
> ressemble à ça : http://youtube.com/watch?v=iN0LQJLabqA (je conseille
> de tout regarder ;) )
h ! l'attaque du po
Selon Rapha�l Jacquot <[EMAIL PROTECTED]>:
> On Tue, 2008-04-22 at 11:21 +0200, [EMAIL PROTECTED] wrote:
> > Jocelyn,
> >
> > > * Comment tagguer un plot en bton (ou de grosses pierres) au milieu
> > > d'une route, bloquant le passage des voitures en ce point (mais elles
> > > peuvent aller jusqu'
On Tue, Apr 22, 2008 at 11:47 AM, Raphaël Jacquot <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> On Tue, 2008-04-22 at 11:21 +0200, [EMAIL PROTECTED] wrote:
> > Jocelyn,
> >
> > > * Comment tagguer un plot en bton (ou de grosses pierres) au milieu
> > > d'une route, bloquant le passage des voitures en ce point (mai
On Tue, 2008-04-22 at 11:21 +0200, [EMAIL PROTECTED] wrote:
> Jocelyn,
>
> > * Comment tagguer un plot en bton (ou de grosses pierres) au milieu
> > d'une route, bloquant le passage des voitures en ce point (mais elles
> > peuvent aller jusqu' ce point des 2 cts)
>
> C'est de ce genre de chose do
Jocelyn,
> * Comment tagguer un plot en b�ton (ou de grosses pierres) au milieu
> d'une route, bloquant le passage des voitures en ce point (mais elles
> peuvent aller jusqu'� ce point des 2 c�t�s)
C'est de ce genre de chose dont tu parles?
http://www.bvvb.org/dec/cr9/DSCN0699.JPG
(suite � un d�l
LOL, effectivement, on est tous pareils. Qui n'a jamais test� �a ;-)
C'est comme les sens interdits en v�lo ;-) ou le passage sur le trottoir pour
passer le feu rouge.
Olivier.
Selon Renaud Martinet <[EMAIL PROTECTED]>:
> Quand j'�tais gamin j'adorais prendre ces sens uniques pour les
> pi�ton
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