Jaman gini kok ribet hehehhehe kalah ama anak kecil
Sent from my BlackBerry Wireless Handheld
Powered by Gee! from StarHub
-Original Message-
From: irmanagu...@ymail.com
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Tue, 6 Dec 2011 00:55:08
To:
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pela
Dear Rekan Pelaut,
REDENOMINASI, Rp.1.000 JADI Rp. 1
Bank Indonesia (BI) dan pemerintah tengah merumuskan Undang-Undang mengenai
Redenominasi. Namun sudah dapat dipastikan penyederhanaan rupiah akan
mengurangi tiga angka nol. Jadi saat Rp. 1.000 nantinya akan menjadi Rp. 1.
BI telah menegaskan, red
Looking for INDONESIAN CHIEF ENGINEER for bulk carrier vessel.
URGENT POSITION :
1. For Officer :
ENGINE OFFICER
- CHIEF ENGINEER(ATT I)
JOINING DATE : AS SOON AS POSSIBLE
Requirement:
- Holding Visa USA (Preferable)
- Experience min. 2 years at BULK CARRIER / GENERAL CARGO
Dear All,
I need candidate : Vessel AHTS ( Urgently )
1. Masters - Unlimited License, DPO Unlimited Certificate - Salary €300 -
€350
2. Chief Mates - Unlimited License, DPO Unlimited Certificate - Salary €250 -
€270
3. Chief Engineers - Ulimited License, preferrablly with Diesel a
ga usah hp yg 3G juga bsa,yg penting pake simpati..buktiny saya pake hp yg
hargany Rp 300 rb jga bisa ko.
1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas
asli pengirim berita.
2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pela
Dear All,
I need Candidate to position ;
Chief Officer - Class II
Type Vessel - General Cargo
Salary - 4100$/ Month
Trad area - Worl Wide
Contract - 9+1 Month
Join - one week later
Send me CV, Pasport, Seaman Book and All Cert.
Regards.
Capt. Wawan
PT. Lamarina Crew Management
Yos Sudarso No
Tanker Crew Operasi Domestik (CO,2O,1E,2E)
December 6th, 2011 PT Lintas Samudra Borneo Line
PT Lintas Samudra Borneo Line adalah perusahaan shipping
company yang berkantor cabang di Banjarmasin membutuhkan candidate untuk crew
kapal dengan kualifikasi:
Nakhoda ANT III Endos NCV 3000/ANT II,
Peng
DIBUTUHKAN !!!
1. ANT II ( POSISI CH.OFFICER DPO )
GAJI : NEGO
2. ANT III ( POSISI 2ND OFFICER DPO )
GAJI : USD 200 / DAY
KONTRAK: 4 BULAN
OPERASI: BRUNEI
TIPE KAPAL : DP
- HARUS YANG BERPENGALAMAN DI KAPAL DP
YANG BER
Seandainya mas tianpb3 ini jatuh ke laut, saya yakin teman sekapal anda cuman
ngeliatin aja. Semua komentar anda di milis ini amat sangat tidak bermutu...
Sent from my BlackBerry®
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
-Original Message-
From: tian...@yahoo.com.sg
Sender: pelaut@yahoogroups.com
D
Sekedar saran,
Klo blm jadi koroptor sebaiknya jangan gunakan simcard indonesia(roaming) utk
internetan di luar negri.
Sent from my BlackBerry® wireless device from STC
-Original Message-
From: tian...@yahoo.com.sg
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Tue, 6 Dec 2011 05:21:06
To:
Reply-
Hahahhahaha
Sent from my BlackBerry Wireless Handheld
Powered by Gee! from StarHub
-Original Message-
From: herru_che...@yahoo.com
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Tue, 6 Dec 2011 09:39:01
To:
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] internetan di LUAR NEGRI pake simca
Daftar paket Roaming internasionalnya dulu genk,kalo mau pake Simpati diluar
negri,tapi boros genk,dan begitu anda tiba di Luar negri tujuan anda sim card
diaktifkan lgsung ada sms dari telkomsel,tinggal pilih mau paket yg mana!thanks
Sent on my BlackBerry® from Vodafone
-Original Message--
Dear All,
Wah biasa tuh si ponTIANak...dari dulu itu...dia itu selalu ngoceh melulu,
selalu protes, biasalah he...he...kebanyakan di TL (T**K LEMBU
)...HE..HE...jANGAN dihiraukan
Regards
BJS
From: "herru_che...@yahoo.com"
To: pelaut@yahoogro
Betul betul hhahahahaha roaming kalo dah gaji besar n koruptor or tukang tadah
minyak alias kencing boleh pakai hp roaming' hahahhahahaha gitu aja susah '
beli aja di setiap anda yg kunjungin kok susah jaman dulu berlayar ngak pakai
hp pun bisa sekarang padhga cengeng
Sent from my BlackBerry Wir
Harga barang akan menyesuaikan juga, misal ikan teri Rp 10.000 akan turun
menjadi Rp 10 dan seterusnya. Baguslah klu itu yg berlaku daripada angka besar
nilai kecil. Kasihan senior2 kita yg gaji gede dlm dolar habis tukar rupiah
bawanya berat.
Gak sabar mau lihat mata uang baru itu,seperti apa
Terus kalo mau beli permen gimana tuh
Sent from my iPhone
On Dec 6, 2011, at 5:02 PM, ganimanu...@ymail.com wrote:
> Harga barang akan menyesuaikan juga, misal ikan teri Rp 10.000 akan turun
> menjadi Rp 10 dan seterusnya. Baguslah klu itu yg berlaku daripada angka
> besar nilai kecil. Kasihan
Ya pakke satttuuann dibbawahhhya laaahh pakke Sen gitttuloh!
yyaa
-Original Message-
From: Imam
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Tue, 6 Dec 2011 17:08:03
To: pelaut@yahoogroups.com
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] Rp. 1,000,- Segera Berganti
cari modem yg bisa baca simcard internasional aja..jd dimanapun kita berada
tinggal ganti simcard nya..!
[Non-text portions of this message have been removed]
1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas
asli pengirim be
Dear Pelaut
SOECHI TANKERS mencari kandidat Chief Engineer untuk kapal tanker dengan DWT >
50.000 MT untuk operasi dalam negeri
Persyaratan :
- Memiliki ATT-I
- Memiliki pengalaman sebagai Chief Engineer di kapal tanker lebih besar dari
50.000MT DWT
- Memiliki sertifikat OT
Silakan kirimkan CV
Saya sangat setuju sekali dengan rencana itu
Untuk tidak membingungkan masyarakat,sebaiknya BENTUK & GAMBAR mata uangnya
jangan berubah,misalnya uang Rp. 1000 menjadi Rp. 1 tetap menggunakan gambar
dan bentuk yg sama,hanya tiga angka NOL nya saja yg hilang...
Powered by Telkomsel BlackBerry®
Bagus sekali. Selama ini nilai rupiah kayak negara afrika, kebanyakan nol tp.
Ga ada nilai. Negara asean lain sdh dari dulu melakukannya. Redominasi ga
mempengaruhi nilai uang. Yg gawat itu ya sanering,krn kalau di sanering artinya
nilai uang yg berkurang. Itu yg merugikan pemegang uang.
Sent
alasan pke simcard indonesia:
1.tidak ada wktu go shore beli simcard negara tempat berlabuh,kdg kpl berlayar
1 bln lbh smp msh anchor berminggu2 lagi.
2.simcard indonesia bs di isiin sm klrga di negara manapun so pulsa ttp bisa
ada.
3.bisa di pke internetan saat passing di negara manapun saat ada
Terima kasih kpd rekan semua yg telah merespon posting saya, husaini, irman
terutama utk aa kasep (kyknya sdh pglman sekali brlayar di area jpn-korea-cina,
klo boleh tukar info & penglaman via Japri-email pribadi)
buat tian yg PB3 (pelayaran besar 3 ???) ; bagi-bagi dunk ilmu & pengtahuannya
ba
sebelum itu terjadi, beli lah tanah atau kaplingan, jangan di depositokan tetap
aja akan di sesuaikan, kalo tanah ya,,, tetap aja kan g berubah
salam pelaut
[Non-text portions of this message have been removed]
1. Moderator tidak bertanggung jawab at
Sekedar sharing impian, melihat besarnya dana yg bisa di kumpulkan oleh pelaut
saat bekerja. Menurut laporan milyaran uang yg di kirim pelaut ke indonesia
dari para pelaut di seluruh dunia. saya bermimpi. Dan berharap suatu saat ada
wadah yg profesional mengelola tabungan investasi yg bisa meny
Mantap pak jauhari..
Empower your Business with BlackBerry® and Mobile Solutions from Etisalat
-Original Message-
From: jauhari_muhammad2...@yahoo.com
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Tue, 6 Dec 2011 11:16:14
To:
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: [pelaut] Pelaut, just think
Ide bagus n menarik utk dibahas lebih lanjut.
Empower your Business with BlackBerry® and Mobile Solutions from Etisalat
-Original Message-
From: jauhari_muhammad2...@yahoo.com
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Tue, 6 Dec 2011 11:16:14
To:
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: [pel
A. CH/OFFICER ...3 X
- ANT II
- SALARY RM 10933 ALL - IN
- KONTRAK 6 BULAN
- TRADING AREA ( NC ) MALAYSIA WATER - SINGAPORE WATER.
B. 2ND. ENGINEER..3X
- ATT II
- SALARY RM 10933 ALL - IN
- KONTRAK 6 BULAN
- TRADING AREA ( NC ) MALAYSIA WATER - SINGAPORE WATER.
C. 3RD. ENGINEER..3
Tak ada yg berubah bung sama aja ,cuman kalo sdh berubah Rp, 1000 = Rp,1 orang
indonesia sdh tidak ada lagi di sebut jutawan melainkan ribuan karena untuk
sekarang ini orang indonesia banyak yg jutawan gajianya dari yg kerja pabrik
sampe buruh kasar gajinya aja sdh main jutaanhebatkan indone
Itu adalah ide yg sgt bgus skli tp gmna cranya untuk mengumpulkan uang dr
sluruh pelaut yg ada jka kta tdk pnya organisasi yg solid yg bsa menyatukan kta
smua dlm satu wadah?smntra KPI yg ada skrg hnya bsa menarik uang iuran dr
anggotanya sja tnpa prnh mau memikirkan nsib anggotanya,bntuk wadah
Bagus juga ide itu,
Sebenarnya kita juga khan punya Union (KPI), sebenarnya kalau dia di manage
dengan baik, ya bisa juga KPI menjamin hari tua kita.
Ya. . .kenyataannya Union kita (KPI) hanya mungut uang iuran kalau kita kerja,
tapi begitu kita menganggur, ya. . .dia tidak hiraukan kita.
Set
Berapa lama mas agung???
Tks
Bim2
From: setiyadi agung
To: "pelaut@yahoogroups.com"
Sent: Monday, December 5, 2011 10:29 AM
Subject: [pelaut] ECDIS COURSE PERTAMINA
Ada yang minat untuk ikut ECDIS di Pertamina?
Contact Capt.Agus Hartoyo - 08139940682
saya dukung banget ide ini,sungguh banyak pelaut yang gembel setelah
pensiun,mau coba usaha selalu gagal krn kurang pengetahuan dan link di bisnis
akhirnya balik lg kekapal walaupun sudah berumur,banyak itu,,,coba deh kawan-2
kita renungkan ini,
--- Pada Sel, 6/12/11, jauhari_muhammad2...@yaho
" Sekedar job share "
Di butuhkan 3 orang Chief Officer Class II dan Rating
Pengalaman di kapal LPG untuk di tempatkan di kapal LPG PATRA 1 , 2 dan 3 milik
PERTAMINA
Kirim CV ke : wast...@pekage.com
Telp : 021 85919164 ( Ibu. Wastari )
Info lebih lanjut , datang langsung :
PT.Peteka Karya G
To All Seafarer saya mau nanya bgmn cara untuk join di offshore malaysia, dan
sertificate apa saja yang diperlukan terigma kasih. best Rgds budianto.
Dari: "pelaut@yahoogroups.com"
Kepada: pelaut@yahoogroups.com
Dikirim: Minggu, 4 Desember 2011 19:06
Judul:
Tak perlu panik,karena BI sendiri memastikan walaupun ada pemotongan 3 angka
nol.Dari sisi daya beli akan tetap sama. Misal kan Klu kita pakai uang lama
harganya RP 1000,maka dengan uang baru harganya = rp 1 bgt bro, dan saya kira
setelah ini nilai tukar kita akan berubah sekitar Rp 9/ US dolar
SALAM PELAUT SEMUA,
PANGKAT: MEKANIK DARAT
LOKASI: MALAYSIA
TUGAS: REPAIR MESIN APABILA KAPAL ROSAK.
SERTIFIKAT DIPERLUKAN: IJAZAH ATT IV KALAU ADA.
GAJI: ANTARA RM2500-RM3500 ALL-IN.
TEMPAT TINGGAL: DISEDIAKAN DI DARAT.
SILA CONTACT:
+6010 2027948
EMAIL: tzehming@ yahoo.com
-
Ditakutkan klo harap2 jd saham malah dikorupsi,,,sesuai bangsa kita skr n
slamanya...
Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...!
-Original Message-
From: Matador Best
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Tue, 6 Dec 2011 23:05:18
To:
Reply-To: pel
Pemikiran yg sgt cemerlang dari Pak Muhammad Jauhari, hebat !!!
Utk memulai suatu usaha, sbaiknya mulai dari quantity/capacity yg kecil2 dulu,
Modal dan alat sarana seadanya saja serta tenaga kerja jgn banyak2 spy bisa
digaji dg layak. Kalo mampu dan memungkinkan, kerjakan smua sendirian dulu di
PT Pulau Seroja Jaya (PSJ) Ship owner tug boat & tongkang batubara daerah
operasi Banjarmasin.
Saat ini kami membutuhkan :
Master, C/O, ANT IV atau III
KKM ATT III
silahkan mengirimkan CV bagi yg berminat via email atau fax.
email : ir...@pulauseroja.com
fax : 021-42875
Mas insani saya sudah coba 4 kali kirim CV ke email nya Bu'Wastari,tapi yg
jawab mesin ada alamat email yg lain nggak
Powered by Telkomsel BlackBerry®
-Original Message-
From: arif insani
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Tue, 6 Dec 2011 15:51:56
To: pelaut@yahoogroups.com
Reply-To:
For a new PSV with DP2 we are looking for a 2nd officer with minimum of 2 years
expereince on PSV or AHTS.
Good english communication skill and a minimum DP basic is required.
Operation will be Congo, but joining the new vessel in Thailand.
please send you application to PT JASA INTERNASIONAL M
we are looking for a well experienced bosun for a new 24.000 BHP for deep water
operation.
Minimum 2 years experience as bosun on AHTS above 8.000 BHP is required.
Operation in Asia.
Please send your application to PT JASA INTERNASIONAL MARITIM, Mr Yudi
in Kelapa Gading Jakarta Tel.: 021-4585
Salam Pelaut,,
Kami perusahaan pelayaran yang sedang berkembang sedang membutuhkan
lowongan untuk Port Captain
Dengan persyaratan sbb :
1. Pria
2. Ijazah ANT II/ANT III
3. Pengalaman Tanker
4. Minimum Pernah bekerja sbg Port Captain/sebagai Nakhoda
5. Familiar mengoperasikan komputer
44 matches
Mail list logo
