Dear Seafarers,
We still have Vacancy for the following crew requirement with expected
joining in December 2011.
Three MASTER (ANT 2) (Quote "MASTER LCT")
a)Have a minimum 2 years proven experience in the offshore industry as
Master of a Vessel of similar type and shall be able to communi
Dear Mr.Amos
NPWP ga berlaku buat pelaut,tak ada alasan yang kuat untuk memaksa pelaut harus
bayar pajak penghasilan,kerja luar negeri itu tandanya anda sangat
menguntungkan negara dengan membawa mata uang asing masuk kedalam negeri,itulah
dia sumber tebesar untuk devisa negara.
cukup itu aja
ada chan buat att IV ga bu??
Dari: Mira
Kepada: pelaut@yahoogroups.com
Dikirim: Minggu, 20 November 2011 20:27
Judul: [pelaut] Need: Masters and Chief Officers for Crew Boat Thailand
20 November 2011
Dear All,
Our client urgently require :
- 3 NOS Of
Salam, kami membutuhkan kandidat Master yang berpengalaman di kapal AHTS atau 4
point Mooring operation. Deck Officer Class 4/3/2/1. GT kapal dibawah 500,
operasi di Malaysia/Indonesia/Thailand.Memiliki medical Malaysia yang masih
berlaku dan BOSIET (diutamakan), salary RM15,000/bln, kontrak 3:1
Untuk mengetahui posisi BBM di tangki itu merupakan porsi dari seorang C/E atau
Engineer; yg jelas sebelum di sounding hrs di ketahui trim kpl by Head atau by
Stern dan setelah di sounding lalu dicocok di tabel yg tersedia.
Pd setiap kapal tabel BBM nya berbeda
Powered by Telkomsel BlackBerry®
-
Salam kenal.
Jika awalx kpl anda mempunyai trim pd saat diam anda sounding mendapatkan hasil
X mk anda hrs cek volume dg koreksi trim, sdngkn pd saat kpl berlayar krn kpl
anda mempunyai trim otomatis tendangan arus baling2 tdk horizontal atau
mengarah agaj kebawah jika trim by stern mk trim and
2nd Engr Class 3
Bunker barge trading Singapore's water
Contract two years with work permit
Salary Singapore dollars $1600.00 per month
Food allowance Singapore Dollars $150.00 per month
Shift allowance Singapore dollars $100.00 per month 30
30 days working 10 days off with salary
He has to pay for
area operasinya dimana pak ?
--- Pada Jum, 18/11/11, reza samakoen menulis:
Dari: reza samakoen
Judul: [pelaut] AB / Oiler / Chief Officer/ AHTS
Kepada: "Pelaut"
Tanggal: Jumat, 18 November, 2011, 6:45 AM
We are currently looking for :
Job
Mas Budi untuk ecdis di STIP jadwalnya biasanya setiap hari senin,untuk
jelasnya silahkan
telpon langsung ke pak sutriyono,beliau sebagai admin disana,h/p
081382216030,biayanya Rp 2jt.Pertamina saya tidak tahu.
Salam.
Dari: Budianto Baco
Kepada: "pelaut@yahoo
Kalau pengalaman saya npwp tidak diharus kan untuk pelaut dan setau saya sudah
tdk di berlakukan lg mengunakan NPWP di Soekarno hatta Airport kalau kita mau
join di luar negri mulai bulan January 2010
From: Amos Patongloan
To: pelaut
Sent: Monday, November
Dear amir,
sekedar share sj,tanpa ngotot hehehe...kOndisi tersebut termasuk efek dr trim
pada sounding tangki,keadaan ini hanya berlaku jika tanki penuh dan trim by
stern,jika keadaan tersebut terpenuhi, tangki full dan trim by stern maka
sounding akhir akan lebih besar dr sounding awal,
dengan
Bikin I'd card depnaker mana?
Berita dari .mana bro?
Sent from my BlackBerry®
powered by Sinyal Kuat INDOSAT
-Original Message-
From: Amos Patongloan
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Mon, 21 Nov 2011 06:42:11
To: pelaut
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: [pelaut] Problema
1.D
Menurut sy, setelah 10 menit ataupun 1 hari, kalau trim kapal tdak berubah dan
pemakaian Bhn Bkar dari tanki lain mislkn (service Tk) dan tidak dilakukan
transfer mnyak ( tnsfer pump atau purifier ) dr tanki trsebut maka kondisi
level tanki tersebut akan tetap. Tapi ketika kapal berlayar, kemud
Menurut pendapat saya ketika nilai x di dpt pada saat kapal diam dgn
memperhatikan koreksi trim dan di konverter pd table yg sesuai maka itu adalah
jumlah qtty yg paling akurat. Sdngkan apabila kapal sudah bertolak dimana
putaran baling2 tidak bergerak secara horisontal shg akan menyebabkan peru
my i Know, what the name of company sir,..
i'm is engineer officer n have experince at bunker singapore.
From: SEA Crewing
To: pelaut@yahoogroups.com
Sent: Monday, November 21, 2011 9:13 AM
Subject: [pelaut] ATT 3 for 2nd Enginer Singapore BUNKER VESSELS
Betul demikian, hitung bahan cair tergantung dari trim juga list (miring kapa)
dan semua itu ada di tabel tangki. Untuk pengaruh dari speed bisa terjadi bila
kapal dg kecepatan tinggi, hinga haluan kapal naik, bisa juga malah turun,
tergantung bodi kapal. Tapi untuk kapal jarang terjadi, kecuali
Dmna ne Capt.yorino..UAE kah?
Regards
Capt.MV.crest radiant 6
Sent via BlackBerry from SingTel!
-Original Message-
From: "Yorino Manoppo"
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Mon, 21 Nov 2011 10:13:59
To:
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] TRIM
Betul demikian, hitu
Pasti berbeda nilai Xcm nya, kemungkinan plus minus atau dalam artian bisa
bertambah dan bisa berkurang itu disebabkan karena kapal bergerak dan logikanya
FO akan terkocok mengikuti goncangan kapal pada saat bergerak. Kamu coba
sounding berulang-ulang paling gak 3 atau 5 kali untuk mencari hasil
DEAR ALLS,
ONE OF OUR CLIENTS , NEED ONE ( 1 ) CHIEF ENGINEER ATT I FOR CEMENT VESSEL.
SHIP BUILT : 1979 SHIMIZU - JAPAN
DWT : 11, 798 MT
ENGINE TYPE : PIELSTICK 9600 HP
TRADE : INDONESIAN WATERS
SALARY : 32. 5 JT ( IDR )
CONTRACT: 8 MONTHS
QUALIFICATION :
1. SP
Menurut saya , setiap kapal berjalan sdh pasti sondingan akan berubah karna
sedikit banyak akan mempengaruhi segi dari ombak dan dongak kapal , dan yg
normal kalo mau sonding biasanya sebelum kapal berangkat dan kapal sesudah tiba
baru akan mengetahui berapa banyak minyak yg di konsumsi
sala
Betul bro.
Best regards
YORINO DP MANOPPO
Empower your Business with BlackBerry® and Mobile Solutions from Etisalat
-Original Message-
From: "Hari"
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Mon, 21 Nov 2011 10:56:33
To:
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: Re: [pelaut] TRIM
Dmna ne Ca
kawan. saya dapat panggilan dari PT. INDOPOWER . Trus masalahnya saya gk tau
reputasi agent tersebut . menurut Anda semua yang tau agent tersebut . baik
atau buruk?
Dari: "pelaut@yahoogroups.com"
Kepada: pelaut@yahoogroups.com
Dikirim: Senin, 21 November 201
hariii gini join bayar tiket pesawat sendir..apa kata
dunia?..
On Mon, Nov 21, 2011 at 3:13 AM, SEA Crewing wrote:
> **
>
>
> 2nd Engr Class 3
> Bunker barge trading Singapore's water
> Contract two years with work permit
> Salary Singapore dollars $1600.00 per month
> Food al
TOP URGENT
We are looking urgently suitable candidate for workboat
1) Master (Class 1) USD 200 TO USD 300 P/D
Trading Area : Brunei
Date of Joining : ASAP
Contract : 3 to 6 months
Experienced on Workboat and Offshore Vessels
Salaries above depend on Experienced ***
Forward your complete CV
24 matches
Mail list logo
