Anscheinend kam der Renderer nicht mit dem verschachtelten Multipolygon
klar. Da dieses aber unnötig war (die einzelnen Sportplätze sind teil
des Sportparks und müssen nicht ausgeschnitten werden), habe ich es
aufgelöst und schon steht der Name mitten im Park.
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Das Multipolygon wieder ... vor ein paar Jahren war Halle mal ein großes
building=house.
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Jetzt war Halle aber lange genug grün, ich hab's jetzt mal ergrauen lassen.
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Straßen mit cycleway:left und cycleway:right sollten in der Kategorie
als vollständig zählen.
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Also ich bin da schon mehrmals mit dem Bus durchgefahren (als Fahrgast)
und es sah irgendwie verkehrsberuhigt aus. Ist aber schon etwas her,
also kann ich mich nicht mehr an Details erinnern oder versprechen dass
das noch aktuell ist.
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Du hast da irgendwie die Relation
https://www.openstreetmap.org/relation/5339712
erwischt und damit ganz OWL mit natural=scrub begrünt.
Wie ich sehe, ist es inzwischen so langsam wieder von der Karte.
Hallo!
Bei Porta Westfalica innerhalb NRWs wird über die normalen Landuses
irgendwie Buschlan
Ist ja auch schon behoben... aber da ich gerade gesehen habe dass JOSM
noch begrünte Kacheln gecacht hatte, hier ein Screenshot für die Nachwelt:
http://www.oekkel.de/hutablage/osm/gartenstadt.jpg
Hallo!
Bei Porta Westfalica innerhalb NRWs wird über die normalen Landuses
irgendwie Buschland
Am 22.04.2020 um 12:00 schrieb osm-requ...@gt.owl.de:
Hi,
ich habe hier einen changeset bei dem die Fußgängerampel in Neuenkirchen
von einem highway=crossing/crossing=traffic_signals zu einem
highway=traffic_signals getagged wurde.
Macht die route 5 sekunden langsamer und verlegt die:
https://o
Eine kleine Anregung:
In manchen Städten sind ja Telefonzellen/-säulen gemappt, meist so
zwischen 2008 und 2010 erstellt, viele davon ohne weitere Tags und auch
sonst nicht mehr angerührt. Auch wenn wohl selten jemand in OSM nach dem
nächstgelegenen öffentlichen Fernsprecher sucht, kann es ja
Zumindest in Herford werden die neuen Luftbilder jetzt auch im regulären
NRW-DOP-Layer angezeigt. Wer vergleichen will, findet bei Esri und
Mapbox noch die 2017er DOP.
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Nachdem die Mindener Straße in Bad Oeynhausen vor dem Werre Park keine
Bundesstraße mehr ist, ist sie als residential getaggt.
Das ist schon mal per se falsch, als Durchgangsstraße müsste das
mindestens unclassified sein. In einem Note schlägt jemand anonym
secondary vor. Hat jemand von euch n
Gut, dann werde ich aus der Straße vorläufig eine secondary machen, mit
Notiz.
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Die Orbker Straße wurde von Tempo 50 auf 30 geändert.
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Ich wollte nur Bescheid sagen, dass für weite Teile OWLs die neuen
vorläufigen digitalen Orthophotos verfügbar sind.
Nur einige Orte im Kreis Gütersloh und ein paar Randgebiete sind noch
nicht fertig. Kreis GT ist teilweise von März, der Rest von Juni 2022.
Für JOSM-Nutzer:
https://www.wms.nrw
Die meisten Teile von OWL haben Aufnahmen aus dem Juni. Ausnahmen, die
mir aufgefallen sind:
Rahden von Juli
Lübbecke / Espelkamp von Mai
Gütersloh Nord, Harsewinkel, Steinhagen, Halle, Borgholzhausen von März
Die Abdeckung und das genaue Daten kann man bei
https://www.tim-online.nrw.de/tim-onli
Straßen mit access=no auf Buslinien und ähnliches findet PTNA
https://ptna.openstreetmap.de/de/index.html
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Am 11.10.2023 um 12:00 schrieb osm-requ...@gt.owl.de:
Herford
https://osm.zz.de/routeqa/#52.1191,8.6774,13z
Die blauen Pinne sind die Punkte zwischen denen ich routen errechne.
Das ganze wird aktuell alle ~2 Stunden neu gerechnet und bei änderungen
gibts mails.
In Herford gefallen mir noch n
Am 13.02.2024 um 12:00 schrieb osm-requ...@gt.owl.de:
Message: 1
Date: Mon, 12 Feb 2024 17:31:24 +0100
From: Uli
To: osm@gt.owl.de
Subject: Re: Fahrplanwechsel Padersprinter
Message-ID: <73961330-27c8-4a4b-9d68-d3100eede...@web.de>
Content-Type: text/plain; charset=utf-8
Hallo,
es gibt auch ei
Da werden überwiegend bestehende Linienäste neu kombiniert, ein paar
Linien werden generell nur umbenannt. Nur ein kleiner Teil ist ganz neu.
Ich denke, könnte das innerhalb weniger Tage umsetzen wenn es so weit ist.
Nur wegen neuer Haltestellen müsste jemand kurz vorher vor Ort gucken,
auf de
Ich hatte es schon angedeutet, aber...
Mein Vorschlag: Jemand von euch kümmert sich um die fehlenden
Haltestellen (reicht ja, wenn die ein paar Tage vorher drin sind), ich
mache dann die Relationen fertig
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https://g
Die Positionen im GTFS-Datensatz scheinen oft etwas daneben zu liegen.
In Lippe wäre z. B. Detmold-Brokhausen Schützenplatz in OSM definitv
korrekt, die vermeintliche GTFS-Position ist nur gut 200 m daneben. Im
Kreis Herford gibt's auch ein paar Kandidaten, die nachweislich über 300
m von der
Am 08.03.2024 um 09:33 schrieb Florian Lohoff:
On Fri, Mar 08, 2024 at 05:09:40AM +0100, Ökkel wrote:
Die Positionen im GTFS-Datensatz scheinen oft etwas daneben zu liegen.
In Lippe wäre z. B. Detmold-Brokhausen Schützenplatz in OSM definitv
korrekt, die vermeintliche GTFS-Position ist nur gut
Wie ich vorhin feststellen konnte, sind in Teilen von OWL die iDOP
(Luftbilder) Stand März 2025 verfügbar. Also mal wieder alle Baustellen
abgleichen...
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