中国汽车咨询中心网-中国汽车产业链供应商平台 本期2008-08-28 第468期 <http://www.china4auto.com/> <http://www.china4auto.com/adv/url.asp?id=66> 新闻中心 <http://www.china4auto.com/news/index.aspx> | 政策法规 <http://www.china4auto.com/zhengfa/index.aspx> | 展会中心 <http://expo.china4auto.com/> | 乘用车 <http://www.china4auto.com/news/class.aspx?id=2> | 商用车 <http://www.china4auto.com/news/class.aspx?id=3> | 零部件 <http://www.china4auto.com/news/class.aspx?id=4> | 政策点评 <http://www.china4auto.com/zhengfa/class.aspx?id=131> | 国际车市 <http://www.china4auto.com/news/list.aspx?id=143> | 互动咨询 <http://ask.china4auto.com/> 今日头条 政策查询：政策全文└ 公告通知└ 政策法规└ 行业标准└ 地方法规└ 政策解读 一汽自主车扩建工程奠基 产能将达20万辆 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=96424> 一汽轿车股份有限公司自主车型扩建工程奠基典礼在一汽轿车厂区举行，扩建后的新工程将在2010年完工并投入生产。预计到2012年，一汽轿车年 产量规模将达到40万辆，其中，自主开发产能将达到20万辆。一汽轿车是一汽集团的控股子公司，也是中国轿车制造…[全文 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=96424> ] 克莱斯勒称不放弃300C 是否撤离正在讨论 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=96428> 当克莱斯勒在北美正在实行复苏计划时，其在中国的尴尬局面仍在继续。关于克莱斯勒的合资、股权的各种传言不断，让人看着更加迷离。谁是克莱斯勒的 下一个合作伙伴？戴－克拆分一年后，分家为克莱斯勒带来的后遗症仍未消除。对于市场关心的300C和铂锐…[全文 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=96428> ] 全球汽车配件巨头江森自控落户沌口 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=96460> 江森与日本合作方将投资2500万美元，在武汉经济技术开发区建汽车座椅工厂，为东风本田新高档车型“讴歌”配套。 江森自控公司名列世 界500强企业第201位，是全球最大汽车座椅供应商。目前已为上海通用、上海大众、东风日产等合资企业和奇瑞、吉利等…[全文 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=96460> ] 专题推荐 汽车企业人事变动 <http://www.china4auto.com/news/special.aspx?id=101> | 消费税上调影响车价吗？ <http://www.china4auto.com/news/special.aspx?id=90> 反垄断法对车企的影响 <http://www.china4auto.com/news/special.aspx?id=76> | 歌华汽车用品展开幕 <http://www.china4auto.com/news/special.aspx?id=97> 1-7月汽车市场走势分析 <http://www.china4auto.com/news/special.aspx?id=99> | 理性看待C-NCAP真相 <http://www.china4auto.com/c-ncap/>
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