中国汽车咨询中心网-中国汽车产业链供应商平台 本期2008-08-04 第450期 <http://www.china4auto.com/> <http://www.china4auto.com/adv/url.asp?id=66> 新闻中心 <http://www.china4auto.com/news/index.aspx> | 政策法规 <http://www.china4auto.com/zhengfa/index.aspx> | 展会中心 <http://expo.china4auto.com/> | 乘用车 <http://www.china4auto.com/news/class.aspx?id=2> | 商用车 <http://www.china4auto.com/news/class.aspx?id=3> | 零部件 <http://www.china4auto.com/news/class.aspx?id=4> | 政策点评 <http://www.china4auto.com/zhengfa/class.aspx?id=131> | 国际车市 <http://www.china4auto.com/news/list.aspx?id=143> | 互动咨询 <http://ask.china4auto.com/> 今日头条 政策查询：政策全文└ 公告通知└ 政策法规└ 行业标准└ 地方法规└ 政策解读 福田和戴姆勒将联手打造商用车巨无霸 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=90259> 打造全球商用车“巨无霸”？谈恋爱”多时的北汽福田和德国戴姆勒公司有望在奥运会开幕当天的8月8日“拉埋天窗”，向盛大的奥运会献礼。有外 电7月30日报道称，戴姆勒公司计划于8月8日奥运会开幕日与北汽福田汽车公司签署合作协议，在北京共同组建一…[全文 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=90259> ] 大有作为 售后服务成4S店重要利润来源 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=90299> 汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，涵盖消费者买车后所需要的一切服务，这就是汽车后市场，随着车市逐渐走向低迷，许多经销商感到了阵阵寒 意，汽车后市场好似车市的“救命稻草”重新又被业内放在了突出的位置上，拓展成为经销商维持利润…[全文 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=90299> ] 长城汽车926万元购汽车零部件产销业务 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=90120> 长城汽车宣布,向主要股东骄龙收购亿新全部权益及股东贷款,代价118万美元(926.2万元)。亿新持有若干合资企业25%股权,合资企业主要业务为制 造及销售汽车零部件。合资企业包括保定亿新汽车配件、保定亿美汽车零部件、天津长城万通汽车零部件、天津长城…[全文 <http://www.china4auto.com/news/showd.aspx?id=90120> ] 专题推荐 保时捷收购大众后的影响 <http://www.china4auto.com/news/special.aspx?id=86> | 昌河哈飞将直接隶属中航 <http://www.china4auto.com/news/special.aspx?id=84> 反垄断法对车企的影响 <http://www.china4auto.com/news/special.aspx?id=76> | 哈尔滨国际车展开幕 <http://www.china4auto.com/news/special.aspx?id=81> 中国零部件企业如何避免? <http://www.china4auto.com/news/special.aspx?id=74> | 理性看待C-NCAP真相 <http://www.china4auto.com/c-ncap/>
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