mixanitouxronou.gr
Ο βασιλιάς μπήκε στο πρώτο αυτοκίνητο για να ταξιδέψει και του άνοιγαν
δρόμο με τα φτυάρια! Ο κατασκευαστής ήταν Έλληνας
Στην Ελλάδα η πρόοδος πολλές φορές ακολουθεί τη δική της ανορθόδοξη
πορεία. Έτσι έγινε και με το πρώτο αυτοκίνητο που κυκλοφόρησε στη χώρα,
καθώς εμφανίστηκε πριν καν υπάρξουν δρόμοι, για να το υποδεχτούν.
Η σπάνια φωτογραφία απεικονίζει αυτοκίνητο της ελληνικής εταιρείας
κατασκευής οχημάτων “Ν. Θεολόγου“, στο οποίο βρίσκεται μέσα ο βασιλιάς
Γεώργιος με προορισμό τη Θεσσαλονίκη. Το παράδοξο είναι ότι, κατά τη
διάρκεια της διαδρομής, εργάτες συνόδευαν το όχημα και όπου χρειαζόταν
έστρωναν τον δρόμο επί τόπου!
© Αρχείο Νίκος Θεολόγος
Διαμορφωμένο οδόστρωμα δεν υπήρχε και έπρεπε να δημιουργηθεί εκείνη τη
στιγμή ώστε να περάσει ο Άναξ.
Το συνεργείο άνοιγε τον δρόμο λίγα μέτρα μπροστά από το αυτοκίνητο,
στρώνοντας το χώμα, ώστε η πορεία προς τη Θεσσαλονίκη να συνεχιστεί
χωρίς να κολλήσει. Η σκηνή αυτή αποτυπώνει με εντυπωσιακό τρόπο το χάσμα
ανάμεσα στην τεχνολογική πρόοδο και την υποδομή της εποχής.
Η είσοδος του αυτοκινήτου στην Ελλάδα προηγήθηκε της ανάπτυξης του
οδικού δικτύου.
Το αυτοκίνητο που κατασκεύασε ο Νικόλαος Θεολόγος, έγινε βασιλικό
όχημα.© Αρχείο Νίκου Θεολόγου.
Το πρώτο ελληνικό αυτοκίνητο και ο Νικόλαος Θεολόγος
Ο Νικόλαος Θεολόγος, γεννημένος στην Αθήνα το 1880, εργάστηκε για ένα
διάστημα στη Ford στις Ηνωμένες Πολιτείες και απέκτησε αμερικανική
υπηκοότητα. Στις αρχές του 20ού αιώνα, επέστρεψε στην Ελλάδα, όπου
αξιοποίησε την εμπειρία του ανοίγοντας, τη δεκαετία του 1920, ένα
συνεργείο και αμαξοποιείο στη γωνία των οδών Αγίων Ασωμάτων και
Θερμοπυλών 52.
Κατασκεύαζε αμαξώματα μόνο σε πλαίσια Ford και μπορούσε να τα
προσαρμόζει όπως χρειαζόταν για κάθε αυτοκίνητο.
Την ιστορία του Νικόλαου Θεολόγου, του πρώτου κατασκευαστή αυτοκινήτων
στην Ελλάδα, επιβεβαίωσε στη Μηχανή του Χρόνου, ο εγγονός του, Νίκος
Θεολόγος.
“Η ιστορία ξεκίνησε γύρω στο 1908. Το 1906 ήταν η χρονιά που γύρισε ο
παππούς μου από την Αμερική. Δούλευε στον Φορντ, όπου έφτιαχνε
αυτοκίνητα. Προφανώς είχε αποκτήσει πολύ μεγάλη εμπειρία. Επειδή
αγαπούσε πολύ τη πατρίδα του, αποφάσισε να έρθει στην Ελλάδα και να
φτιάξει το εργοστάσιο στην οδό Θερμοπύλων” ανέφερε.
Ακόμη, περιέγραψε την κατασκευή του πρώτου ελληνικού αυτοκινήτου: “Είχε
έναν κινητήρα από μοτοσυκλέτα, τα “cycle car”, όπως λέγονταν εκείνη την
εποχή. Το σασί ήταν τελείως δικής του κατασκευής, όπως και η καρότσα
πάνω σε ξύλινο σκελετό. Για την πρώτη μηχανή, είχε χρησιμοποιήσει
μηχανικά μέρη τύπου “σασμάν” και ρόδες από ένα ιταλικό αυτοκίνητο που
λεγόταν “Όταβ”. Όλο το υπόλοιπο ήταν δική του κατασκευή.”
“Κατασκευής εργοστασίου Ν. Θεολόγου”. © Αρχείο Νίκος Θεολόγος
Αυτοκίνητα χωρίς βενζινάδικα
Οι κινητήρες λειτουργούσαν με βενζίνη. Εκείνη την εποχή δεν υπήρχαν
βενζινάδικα, οπότε προμηθεύονταν το καύσιμο από τα φαρμακεία. Ο Νίκο
Θεολόγος περιγράφει πώς έπαιρνε μπροστά ο κινητήρας του πρώτου ελληνικού
αυτοκινήτου: “Ξεκινούσε με μανιβέλα“. Δεν υπήρχε μπαταρία ή κάποια άλλη
συσκευή που να βάζει μπρος τον κινητήρα.
“Το αυτοκίνητο είχε ένα δοχείο ασετυλίνης, από το οποίο τροφοδοτούνταν
τα φώτα. Στην ουσία, τα φώτα ήταν για να σε βλέπουν οι άλλοι και όχι για
να βλέπεις εσύ, ώστε να μην πέσει κανείς πάνω στο όχημα“, ανέφερε στη
ΜτΧ ο Νίκος Θεολόγος. Η τελική ταχύτητα του οχήματος έφτανε στα 20 έως
30 χιλιόμετρα.
Ο σκελετός του πρώτου ελληνικού αυτοκινήτου. © Αρχείο Νίκου Θεολόγου.
“Προφανώς, το πελατολόγιο της εταιρείας είχε απαιτήσεις για τέτοια
αυτοκίνητα. Αργότερα, όμως, πέρασε σε άλλη κατηγορία. Συγκεκριμένα, είχε
κάνει μια σύμβαση με την Ford Italy, προφανώς λόγω γνωριμιών με τον
Φορντ και άρχισε να φέρνει κινητήρες από την Ιταλία. Σε αυτό το στάδιο,
η εταιρεία κατασκεύαζε πλέον μεγάλα οχήματα, όπως φορτηγά και αρκετά
λεωφορεία“, πρόσθεσε ο Νίκος Θεολόγος.
Το παρόν κείμενο αποτελεί μέρος της μεγάλης έρευνας της “Μηχανής του
Χρόνου” για την εκπομπή “Η ιστορία των ΚΤΕΛ”, που θα προβληθεί από το
COSMOTE History.
--
Για να στείλετε ένα μήνυμα και να το διαβάσουν όλοι οι συνδρομητές της λίστας μπορείτε να το στείλετε την διεύθυνση:
[email protected]
Για το αρχείο της λίστας μπορείτε να επισκεφθείτε τον σύνδεσμο:
https://www.mail-archive.com/[email protected]/maillist.html
---
Λάβατε αυτό το μήνυμα επειδή έχετε εγγραφεί στην ομάδα orasi των Ομάδων Google.
Για να απεγγραφείτε απ' αυτή την ομάδα και να σταματήσετε να λαμβάνετε μηνύματα
ηλεκτρονικού ταχυδρομείου απ' αυτή, στείλτε ένα μήνυμα ηλεκτρονικού
ταχυδρομείου στη διεύθυνση [email protected].
Για να δείτε αυτή τη συζήτηση, επισκεφτείτε το
https://groups.google.com/d/msgid/orasi/5b4f255d-021c-4183-83ff-07747020d329%40gmail.com.
