Una de las opciones (similar a las propuestas) que se podrían usar para el
freno es basándose en los embragues centrífugos de los ciclomotores, tiene un
núcleo compuesto por uno o más patines, con unos resortes, que se abren al
aumentar el régimen con el cual aumentan la fuerza de rozamiento sobre una
campana. En caso de ser usado como freno centrífugo, esta campana sería fija.
Otra opción sería un regulador (o gobernador) centrífugo de Watt que
modificaría el cruce de la hélice a medida que aumentan la revoluciones, hasta
dejarlo neutro.
A propósito de discos viejos. Tengo algunos, sería cuestión de buscarlos. Otra
cosa sería la forma de hacerlos llegar desde Tacuarembó...
Date: Tue, 13 Nov 2007 14:55:03 -0200
From: Francisco Castro
Subject: [General] Re OffTopic: Solicitud de donación de discos
rotos.
To: general@lists.montevideolibre.org
Message-ID:
Content-Type: text/plain; charset="utf-8"
El Tuesday 13 November 2007 12:43:44 Andres Tarallo escribió:
> En lo que pensaba es en algun resorte acoplado en forma perpendicular al
> eje. Ese resorte estara en una guia, cuando la velocidad de giro haga
> estirar el resorte lo suficiente algo con un coeficiente de rozamiento
> cinetico adecuado rozara un aro, frenando al dispositivo
Algo así es lo que tienen los reels (esos que se usan para pescar) rotativos
para que al lanzar se reduzca probabilidad de que se haga una galleta... El
sistema que tienen es bastante simple, según he visto, el freno no es más que
un par de pastillitas [22565] en una barrita [22567], pero el drama es que se
van gastando los frenos que tienen y hay que cambiarlos de vez en cuando (o
sacarlos y agarrar práctica en el lanzamiento :) ).
Acá hay un dibujo del esquema de un reel: (ahí se ve lo que son las piezas
22565 y 22567)
http://www.abugarcia.com/media_container.php?id=1513
y mando adjunto una foto de los frenos que usan, y como referencia les digo
que el tamaño de los mismos es ø=2.2mm y 3mm de largo.
Así que capás que podrías omitir los resortes...
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