On en a installé un juste avant la "maintenance" PA3 pour quelques équipements qui étaient malheureusement en mono-alim. Ca a fait le job.
Après on parle de un ATS avec 2A de charge. Donc ce n'est pas forcément très représentatif mais on était content de l'avoir. On Wed, Dec 18, 2024 at 7:13 PM David Ponzone <david.ponz...@gmail.com> wrote: > C’est pareil mais en électromécanique donc commutation en plus que 1 > cycle, alors que le STS c’est sub-20ms normalement. > Mais t’as raison, dans mon cas, faut plutôt du STS. > > Merci pour le retour > > David > > > Le 18 déc. 2024 à 19:05, Arnaud Launay via frnog <frnog@frnog.org> a > écrit : > > > > Le Wed, Dec 18, 2024 at 06:25:34PM +0100, David Ponzone a écrit: > >> Quelqu’un a déjà utilisé un ATS dans une baie ? > > > > ATS, connais pas. > > > > Mais STS, oui, principalement des (anciennement) Eaton Pulsar STS 16. Ça > fonctionne > > très bien et ça fait très bien le boulot. Par contre, ça te recrée quand > même un > > SPOF. On en a un qui a cramé une fois, bah forcément tout ce qu'il y > avait derrière > > n'avait plus d'alimentation électrique. > > > > Suivant le même principe, si tu veux le changer, il faut tout couper > derrière. Mais > > pour tous les équiments en mono-alim, ça permet de se protéger contre > les manips (ou > > coupures) de voies dans le DC. C'est plus fréquent que le STS qui tombe, > je n'en ai > > vu qu'un avoir un problème en 20 ans. > > > > Arnaud. > > > > > > --------------------------- > > Liste de diffusion du FRnOG > > http://www.frnog.org/ > > > --------------------------- > Liste de diffusion du FRnOG > http://www.frnog.org/ > -- *Franck COPPOLA* CEO *e.* fcopp...@hexaglobe.com *t.* +33 6 72 84 50 92 *a.* 171 rue Saint-Martin, 75003 Paris, France www.hexaglobe.com www.sgt.eu [image: logo groupe] --------------------------- Liste de diffusion du FRnOG http://www.frnog.org/
