Bonjour, ça a du sens aussi pour un câble en fibre, imaginons que vous avez une section de 1 km (ou plus) entre deux chambres que votre câble 48F0 est full ça vous permet dans tirer un nouveau 144 en // et de permuter paire par paire avec une équipe à chaque extrémité pour limiter l'impact et ensuite d'enlever le 48 hors prod.
La même chose sans un fourreau de manouvre entrainerait une indispo du service beaucoup plus longue. Apres oui c'est un choix et coût de laisser un fourreau vide, et un jour peut être qu'un politico énarque se penchera sur le sujet de la redevance d'occupation du domaine public pour ne pas freiner les opérateurs dans le nombre de fourreaux posés et les encourager à poser de la surcapacité, mais comme l'opérateur historique n'a déclaré qu'un faible % en 97 et que de nos jours ils profitent de squatter des fourreaux posés par les collectivités et aménageurs en indiquant le service universel ce n'est pas Orange qui va se manifester sur le sujet.. Si un politique nous regarde.. (ou l'arcep ?) il devient urgent de sortir un texte de loi à ce sujet et d'informer les collectivités ! Me contacter en PV si besoin ! Bonne journée Bruno -----Message d'origine----- De : frnog-requ...@frnog.org [mailto:frnog-requ...@frnog.org] De la part de Pat Meligan Envoyé : dimanche 8 juin 2014 23:58 À : Marc Abel Cc : frnog@frnog.org Objet : Re: [FRnOG] [MISC] Intérêt du fourreau de manœuvre Merci Marc. Dans le cas qui m'intéresse, je ne parlais que du cas Fibre Optique. Avec l'éclairage "héritage Cu" cela prend tout son sens. > Le 8 juin 2014 à 23:23, Marc Abel <fr...@harrydico.net> a écrit : > > Bonjour, > > En tant qu'ancien agent du service des lignes je dirais que cela permet une > réparation optimale sur un câble en partie défectueux. > On s'occupe de poser un nouveau câble dans l'alvéole de manœuvre puis de > refaire deux manchons et enfin de déposer le câble endommagé. > Sans cette alvéole il faut couper l'ensemble des liaisons/abonnés pour poser > le nouveau câble, ce qui entraîne une perturbation plus longue. > > Sur une petite capacité s'est un peu du luxe mais sur les grosses ...par > exemple un 448 paires de cuivre qui prend l'eau va mettre des semaines avant > de tomber complètement, à partir de quelques dizaines de défauts il faut > pourtant le changer. Poser un nouveau câble en plus permet de muter les > autres lignes, paquets par paquets, il faut se synchroniser mais la manœuvre > passe presque inaperçue. > > Une autre raison vient de la difficulté qu'il y a parfois à déposer le câble > endommagé, la cause de la blessure pouvant coincer le câble. > > Il y avait d'autres raisons liées au tirage des câbles à la main avec les > 'cannes en bois' qu'on assemblait dans les chambres plafonnées. > > C'est donc un héritage assez ancien, une bonne pratique que s'imposait > l'opérateur historique et que l'on prend (habilement) en compte quand on doit > ouvrir sa canalisation à d'autres. > > Mes 2 anciens francs, > > Marc Abel, > > Le 08/06/14 17:10, Pat Meligan a écrit : >> Bonjour, >> >> >> Quelqu'un a-t-il déjà été amené à utiliser un fourreau de manœuvre une fois >> ces 20 dernières années pour effectuer une réparation? >> >> Dans mes expériences précédentes, le remplacement in situ du tronçon >> défectueux a toujours été pratiqué. >> Jamais un tronçon de remplacement temporaire a été passé dans ledit fourreau >> de manœuvre pour extraire et remplacer le tronçon défectueux. >> >> Du coups, je m'interroge sur la réelle utilité d'un tel fourreau. >> Et quelle est la reference de la norme qui encadre/impose l'installation >> dudit fourreau de manœuvre, notamment sur les accotement >> routier/autoroutiers. >> >> Merci de vos avis sur la question. >> >> P. >> >> >> --------------------------- >> Liste de diffusion du FRnOG >> http://www.frnog.org/ > > > --------------------------- > Liste de diffusion du FRnOG > http://www.frnog.org/ --------------------------- Liste de diffusion du FRnOG http://www.frnog.org/ --------------------------- Liste de diffusion du FRnOG http://www.frnog.org/
