CFD与热仿真技术在汽车电子产品设计中的应用
【时间地点】2010年9月4日（深圳）课时：7小时（1天）
【培训费用】标准费用：1800元/人（含培训、资料、中餐、茶点）
资格认证：680元/人（参加认证考试的学员须交纳，不参加人员无需交纳）
说明：凡参加认证的学员，培训结束后参加认证考试并合格者，将获颁国家人力资源和社会保障部教育培训中心《岗位培训证书》，可在中华人民共和国人力资源和社会保障部教育培训网(http://edu.mohrss.gov.cn)查询。岗位培训合格学员一个月内即可获得证书。学员相关资料，录入中国人才交流协会汽车人力资源分会网和中国汽车人才库。
【邀请对象】汽车电子相关行业企业技术主管以及骨干工程师参加
【咨询报名】电话：0755-86199450 传真：0755-86199468
email：wuxiao...@rdeasy.cn 联系：吴老师
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课程背景
本课程面向汽车电子产品的设计工程师和研发经理，重点讲述CFD技术、热仿真技术在汽车电子产品设计中的应用。通过数值模拟进行热分析，可以预测设计产品的热可靠性能，合理安排汽车电子产品扩展设备及热源布局，合理进行汽车电子产品的散热机构设计与带风扇产品的风道配置，有根据地平衡结构设计与热可靠性之间的关系，辅助优化产品热设计，使热设计最优化，提高汽车电子产品的热可靠性。
课程特色
课程系统全面，包括了热分析以及设计在汽车电子产品以及产业中的基本概念，并配有相应的示范案例。
课程设计根据理论与实践应用相结合的方法论而设计，避免陷入一般知识理论介绍。
简单适用的工程方法与经验，将理论知识浅显地应用于工程实际，避免枯燥而复杂费解的纯粹理论阐述。
课程中互动讨论、有丰富的实际工程分析案例，有助于学员理解与应用。
讲师丰富的工程经验与切身实践体会。
培训收益
学员将在课程中获取基本的理论知识以及概念。
获取该技术在实际产品应用的过程以及经验。
讲师资历
吴鸿斌老师：硕士，助理研究员，中科院深圳先进技术研究员CAE实验室工程师。2004年毕业于北京航空航天大学，航空宇航推进理论与工程专业，硕士学位。在校期间参与了国防973项目的科研工作，从事内流场非定常流动与漩涡运动的空气动力学相关研究。2008年起，进入中国科学院深圳先进技术研究院CAE实验室，负责流体力学与气动噪声分析专项的产业应用课题研究与企业技术服务工作。主要的研究方向有：1、通用计算流体力学分析2、非定常流体力学与涡运动的数值分析3、基于CFD的风机噪声分析与降噪技术4、热分析及散热技术
培训内容
传热的基本概念：
散热研究的重要性；
传热学基本原理。
汽车电子产品与传热：
汽车电子产品特点；
汽车电子产品失效的主要原因；
汽车电子产品散热解决方案
数值传热学与电子产品热设计：
加入仿真技术研发流程；
散热仿真工具
计算传热学：
计算传热学的基本思想
流体问题的分析方法：
控制方程；
初始条件和边界条件；
空间区域的离散化；
方程的离散化；
湍流的数值模拟方法；
散热问题仿真分析方法
散热仿真技术的应用
应用案例
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>我司决定派学员参加《CFD与热仿真技术在汽车电子产品设计中的应用》课程，请--给--予--留--位
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移.动.电.话：____________________________ 电.子.邮.箱：______________________________
学-员-代-表：_________ 职-务：_____________ 移-动-电-话：_____________________
学-员-代-表：_________ 职-务：_____________ 移-动-电-话：_____________________
学-员-代-表：_________ 职-务：_____________ 移-动-电-话：_____________________
费-用-总-计：_________ 元 （请您选择打钩 ） □ 现-金 □ 支-票 □ 转-帐
报-名-电 -话：0755�C86199450 吴- 老 师
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